A.高峰期和春季
B.高峰期和夏季
C.高峰期和秋季
D.高峰期和冬季
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A.0.9V
B.1.0V
C.1.1V
D.1.3V
A.輸入整流濾波電路
B.功率因數(shù)校正電路
C.充電電路
D.逆變電路
A.鐵芯和油
B.鐵芯和繞組
C.繞組和油
D.鐵芯、油和繞組
A.風(fēng)扇的強烈吹風(fēng)
B.箱壁內(nèi)油自循環(huán)
C.散熱管內(nèi)油自循環(huán)
D.散熱器內(nèi)油自循環(huán)
A.沿全線架設(shè)避雷線
B.不一定沿全線架設(shè)避雷線,應(yīng)在變電站1-2km進線架設(shè)避雷線
C.可不架設(shè)避雷線
D.架設(shè)單避雷線
最新試題
35kV母線電壓規(guī)定值為35~38kV。
GIS組合電器本體驗收標(biāo)準(zhǔn)之一是開關(guān)、刀閘分合閘位置指示器指示正確,與實際位置相符。
無人值班變電站站內(nèi)不設(shè)固定運行值班崗位,由集控站(監(jiān)控中心)及巡視操作隊完成運行維護和值班監(jiān)視工作。
檢修工作間斷期間,當(dāng)值人員要對現(xiàn)場安全措施及設(shè)備狀態(tài)進行詳細(xì)檢查,杜絕安全隱患。
通常情況下,變電站的功率因數(shù)應(yīng)提85左右為好,這樣能體現(xiàn)合理補償。
對35kV新線路進行驗收時,盤、柜的接地應(yīng)牢固,有標(biāo)識,盤面清潔,漆膜完好,無凹坑。
發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備上有冰溜時,應(yīng)立即處理掉。
停電時應(yīng)檢查避雷器放電計數(shù)器指示正確。
變電運行人員的培訓(xùn)應(yīng)本著面向生產(chǎn)、聯(lián)系實際、按需培訓(xùn)、講求實效的原則。
斷路器回路在正常狀態(tài)下電阻很大,正常運行中因通過較大電流引起的發(fā)熱在斷路器的許可范圍內(nèi)。