A.預留預埋件型號
B.里程
C.CPIII樁聲屏障相對位置
D.安裝形式
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A.接觸網基礎
B.預埋滑槽
C.過軌管
D.接地端子
A.基坑位置、側面限界
B.基礎型號、外形尺寸
C.基坑深度、模型板位置
D.基礎螺栓的型號規(guī)格
A.聲屏障的設計
B.坡度的設計
C.精測網設置
D.避車臺位置的設計
A.利用鋼軌整正支柱,整正過程中支柱的任何部分和整正器均不得侵入鐵路建筑限界
B.整正器使用時,應用力均勻,注意平衡兩整正器的動作,不得猛拉猛推,以防支柱折斷
C.整正后應及時回填,填土應分層窮實,每回填不大于0.3m,應夯實一次
D.整正鋼柱時,地腳螺栓的螺母只可松動,不得卸下
A.架設前,應檢查架線車及工器具狀態(tài)
B.架線車應行駛平穩(wěn)且速度不得超過10km/h
C.架線過程中均應釆用開口滑輪,并在曲線區(qū)段對滑輪加強固定
D.架設完成后,應及時安裝中心錨結裝置,兩端進行臨時接地
最新試題
接觸網線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應以防護點斷面為基準,向兩側各延長()
應充分考慮電力機車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設備時,應選擇另一側距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。
在供電線、正饋線上進行驗電時,應選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是()
如果承力索斷股,首先找出斷股線的左右兩端頭,然后在相關的位置截斷承力索。為能容易地插入壓接式接線管,事先于端頭約()mm處用包帶進行包扎,采用鋼鋸將端頭鋸整齊,銅包帶進行包扎
分相(包括關節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點與終止里程,其中根據行車方向,分相起點與終點里程是中性錨段的()對應的里程。
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內只有()列故障電力機車。
直供方式(或全并聯(lián)AT供電方式)的供電單元應根據饋線保護裝置報文顯示的故障距離,查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等,組織工區(qū)迅速趕往標定點前后()公里范圍內進行查找。
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。