A、電子控制系統(tǒng)
B、轉(zhuǎn)向齒輪箱
C、汽油泵
D、換向閥
E、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、進氣管長度
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C、音速
D、怠速控制閥
E、渦輪增壓器
A、GS表示推力圓錐滾子軸承座圈
B、8表示推力圓錐滾子軸承
C、07表示內(nèi)徑代號
D、11分別表示寬度系列代號為1,直徑系列代號為1
E、GS表示推力圓柱滾子軸承座圈
A、發(fā)現(xiàn)故障
B、故障報警
C、故障分類
D、故障處理
E、故障存儲
A、電源系
B、起動系
C、傳動系
D、制動系
E、信號系
A、前后行星架相連
B、前后太陽輪相連
C、前行星架與后齒圈相連
D、前行星架與輸出軸相連
E、前太陽輪與后行星架相連
最新試題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進行及時的干預。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。