過(guò)多的氟利昂溶解在潤(rùn)滑油中，潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能降低，可能會(huì)導(dǎo)致軸承燒壞。

冷凝溫度升高，壓縮機(jī)的軸功率（）

半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過(guò)熱度過(guò)大。

載冷劑滿足高低溫要求時(shí)，應(yīng)選擇具有凝固點(diǎn)低、沸點(diǎn)高的物質(zhì)。

制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會(huì)造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。

蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過(guò)多，會(huì)被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。

制冷系統(tǒng)異常情況報(bào)告，首先試紙報(bào)告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。

制冷劑整齊的流速和流向，會(huì)影響冷凝器換熱效果，制冷劑蒸汽流速大，換熱系數(shù)減小。

制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生輕微液擊時(shí)，可利用關(guān)小吸氣閥的方法來(lái)調(diào)整壓縮機(jī)運(yùn)行或停止壓縮機(jī)運(yùn)行。

如果經(jīng)過(guò)多次反復(fù)抽真空操作，制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升，即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。