A、電焊
B、換新管子脹裝
C、氣焊
D、堵管
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你可能感興趣的試題
A、從壓縮機(jī)排氣閥多用通道處取出，制冷劑是高壓蒸氣的形態(tài)
B、從壓縮機(jī)排氣閥多用通道處取出，制冷劑是高壓液體的形態(tài)
C、從高壓貯液桶（或冷凝器）出液閥的多用通道處取出，制冷劑是低壓液體的形態(tài)
D、從高壓貯液桶（或冷凝器）出液閥的多用通道處取出，制冷劑是高壓蒸氣的形態(tài)
A、低壓橡皮管
B、高壓橡皮管
C、有縫鋼管
D、銅管
A、應(yīng)急預(yù)案
B、相關(guān)材料
C、工具
D、防毒面具
A、水質(zhì)穩(wěn)定劑
B、酸
C、堿
D、緩蝕劑
A、CaCO3
B、Mg（OH）2
C、CaSiO3
D、CaSO4
最新試題
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有（）。
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí)，需檢查（），拆開(kāi)后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
保溫汽車(chē)車(chē)廂壁的厚度一般為（）。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
在壓力潤(rùn)滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤(rùn)滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤(rùn)滑效果。