A、摩擦環(huán)
B、波紋管
C、固定環(huán)
D、填料
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A、制冷劑鋼瓶?jī)?nèi)的鹵代烴
B、制冷系統(tǒng)內(nèi)的鹵代烴
C、載冷劑系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的鹵代烴
D、間接冷卻系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)的鹵代烴
A、氫氧化鋰
B、氫氧化鉻
C、溴化鋰
D、溴化鉻
A、溴化鋰水溶液
B、氯化鈉水溶液
C、氯化鈣水溶液
D、乙二醇水溶液
A、蒸發(fā)溫度低5~10℃
B、蒸發(fā)溫度高5~10℃
C、共晶溫度低5~10℃
D、共晶溫度高5~10℃
A、環(huán)境空氣
B、冷卻循環(huán)水
C、蒸發(fā)器
D、被冷卻物體
最新試題
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。