A.提單
B.航線經(jīng)營
C.外包
D.聯(lián)運(yùn)分包
你可能感興趣的試題
A.承運(yùn)人或代理
B.碼頭接貨人
C.碼口理貨人
D.港口裝卸公司
A.Door/DoorCY/CYCFS/CFSHook/Hook
B.Door/DoorDoor/CFSDoor/CFSDoor/Hook
C.CY/DoorCY/CYCY/CFSCY/Hook
D.CY/CYCY/CFSCFS/CYCFS/CFS
A.港口與鐵路結(jié)合
B.海運(yùn)與陸運(yùn)分開
C.全程多式聯(lián)運(yùn)
D.鐵海分離
A.貨物出口地與進(jìn)口地?zé)o直達(dá)航線
B.目的港水深不夠
C.航班時間與貨運(yùn)合同要求不符
D.干支線結(jié)合減少成本
A.減少一次性投資
B.合理避稅
C.減少空箱閑置
D.彌補(bǔ)往返航線箱源不平衡
最新試題
簡述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
(1)造成這樣的問題,反映在物流運(yùn)輸中是什么原因?(2)什么是合理運(yùn)輸?(3)影響合理運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?/p>
簡述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
有一批紡織品總重為56噸,從上?;疖囌景l(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸,剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。(注:請寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是()。
簡述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。