A、有毒
B、易燃
C、易爆
D、會給大氣環(huán)境造成很大破壞
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A、冷卻水量與制冷劑量
B、制冷劑量與載冷劑量
C、載冷劑量與負(fù)荷
D、制冷劑量與負(fù)荷
A、開機(jī)時間與停機(jī)時間之差
B、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度之差
C、開機(jī)時間與停機(jī)時間的比值
D、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度的比值
A、壓縮機(jī)排氣管與冷凝器之間
B、冷凝器出液管與膨脹閥之間
C、膨脹閥出液管與蒸發(fā)器之間
D、蒸發(fā)器與壓縮機(jī)回氣管之間
A、連桿
B、曲軸
C、活塞
D、氣閥
A、鋼及合金鋼
B、金屬材料
C、銅以及除磷青銅外的銅合金
D、鎂及含鎂超過2%的鋁鎂合金
最新試題
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺壓縮機(jī)向多個負(fù)載供冷。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
對于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時,聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
在油路系統(tǒng)檢查時,需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時,應(yīng)及時()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。