A.拱形明洞能承受較大的垂直壓力
B.拱形明洞能承受較大的側(cè)壓力
C.內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力會(huì)產(chǎn)生較大影響
D.結(jié)構(gòu)整體性較好
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A.瀝青的加熱溫度
B.石料加熱溫度
C.混合料的出廠溫度
D.運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度
A.結(jié)構(gòu)尺寸
B.線性及外形
C.并且有足夠的剛度
D.足夠的強(qiáng)度
A.混凝上強(qiáng)度
B.縱軸線偏位
C.斷面尺寸
D.平整度
A.混湯土強(qiáng)度（MPa）
B.斷面尺寸（mm）
C.縱軸線偏位（mm）
D.碳化深度
A.對(duì)梁（板）體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除，再用高度等級(jí)混凝土、水泥沙漿或其他材料進(jìn)行修補(bǔ)，新補(bǔ)的混凝土要密實(shí)，與原結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合牢固、表面平整，新補(bǔ)的混土必須實(shí)行養(yǎng)生
B.鋼筋混凝土梁橋的裂縫處理：當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)量時(shí)，應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料
C.梁（板）體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開(kāi)裂，斷裂、開(kāi)焊，可采雙更換、補(bǔ)焊幫焊等措施修補(bǔ)
D.鋼筋混凝梁橋的裂縫處理：當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行封閉處理，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠
最新試題
建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要，在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用，并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。
碎石樁密實(shí)度自檢頻率宜抽查5%，要求用（）測(cè)試。
下列哪些填料不能直接回填橋涵構(gòu)造物層坑及臺(tái)背？（）
后張法預(yù)應(yīng)力的施工，所有設(shè)備應(yīng)至少間隔（）進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。
在土石混填的路基施工中，土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜混合填筑。
高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
就地澆筑的箱梁檢查項(xiàng)目包括（）。
隔離設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和鍍鋅層厚度測(cè)試。
1936年，美國(guó)學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。
交通安全設(shè)施試驗(yàn)段施工，總監(jiān)辦通過(guò)（），用各項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。