以下屬于就地澆筑梁板的檢查項(xiàng)目有（）。

重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。

1936年，美國(guó)學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。

當(dāng)軟土地層平坦、軟土呈流動(dòng)狀時(shí)，拋投應(yīng)沿路中線向前成三角形方向投放片石，再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展。

高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過(guò)濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。

就地澆筑的箱梁檢查項(xiàng)目包括（）。

隧道支護(hù)中的錨桿在工作時(shí)，主要承受（）。

建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要，在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用，并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。

拓寬路堤的路床應(yīng)采用水穩(wěn)定性好的（）填筑。

熱拌瀝青混合料拌和場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，其距離不少于（）。