A.繞組導(dǎo)線截面粗
B.繞組匝數(shù)少
C.勵(lì)磁繞組和電樞繞組串聯(lián)
D.需提供兩個(gè)電源
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A.飛車
B.停車
C.因電流極大冒煙
D.因轉(zhuǎn)矩極小而拖不動(dòng)負(fù)載
A.端電壓
B.轉(zhuǎn)速n
C.效率η
D.功率p
A.主極的軸線
B.電樞的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
C.換向極的極性
D.電刷的位置
A.增加電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.減小電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.改變勵(lì)磁變阻器Rf
D.調(diào)節(jié)電流
A.繞組導(dǎo)線截面小
B.繞組匝數(shù)少
C.勵(lì)磁繞組和電樞繞組并聯(lián)
D.機(jī)械特性硬
最新試題
電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子過(guò)熱的原因是()
電機(jī)換用小風(fēng)扇后不會(huì)降低電機(jī)的噪聲。
電機(jī)工作制有()
接地的特征是能在槽底或槽口處看到明顯的燒傷現(xiàn)象。
立井提升設(shè)備通過(guò)()裝置進(jìn)行上下提升運(yùn)輸。
與電磁噪聲有關(guān)的因素有()
隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)接線盒的防護(hù)等級(jí)為()
產(chǎn)生電機(jī)空載電流大的主要原因有()
定轉(zhuǎn)子鐵心裝壓質(zhì)量差,凈鐵心長(zhǎng)度不足,將引起空載電流和鐵耗增大,功率因數(shù)和效率降低。
匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷,在該處熔斷很多導(dǎo)線,附近有很多熔化的銅屑,而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。