A.正在途中航行
B.距最近陸地12海里以上
C.經(jīng)過(guò)濾油設(shè)備加工處理
D.排放濃度不超過(guò)15ppm
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A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.航行中每日正午與機(jī)艙對(duì)時(shí)并填寫正午報(bào)告
B.主管救生、消防設(shè)備
C.定期更換救生艇的淡水和備品
D.保持全船各種救生信號(hào)有效期(不包括駕駛臺(tái)的有關(guān)救生信號(hào))
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。