A.預(yù)防為主
B.經(jīng)濟(jì)合適
C.生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)
D.修理與改造
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A.外購備件計(jì)劃
B.自制備件計(jì)劃
C.維修用通用商品計(jì)劃
D.急用備件計(jì)劃
A.指標(biāo)正常
B.防止損傷
C.擺放整齊
D.取用方便
A.車間底漆
B.防銹底漆
C.中涂
D.底涂
A.毛坯件計(jì)劃
B.半成品計(jì)劃
C.成品件計(jì)劃
D.總成品計(jì)劃
A.在用計(jì)劃
B.消耗計(jì)劃
C.成品計(jì)劃
D.儲(chǔ)存計(jì)劃
最新試題
當(dāng)蓄電池液面下降超過下限時(shí)應(yīng)補(bǔ)加稀硫酸。
港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式,液力機(jī)械式二種類型。
鑄造中,模樣合理的分型面可保證造型方便、取模容易,并可保證鑄件質(zhì)量。
港機(jī)達(dá)到使用折舊年限后,技術(shù)狀況良好、有繼續(xù)使用價(jià)值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過鑒定方可繼續(xù)使用。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu),由()組成。
加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。
曲軸上一個(gè)連桿軸頸和它兩端的曲柄和主軸頸一起構(gòu)成一個(gè)曲拐。
新設(shè)備的試驗(yàn)一般有設(shè)備出廠前的試驗(yàn)和設(shè)備現(xiàn)場交接試驗(yàn),而設(shè)備的驗(yàn)收以“后者”為最終依據(jù)。
有W與無W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級油。
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。