判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）故障車不是發(fā)電車，因中間體裂損漏風(fēng)進(jìn)行甩車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。遇前方站機(jī)車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動關(guān)門限速證明書》與司機(jī)辦理交接。
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（）得電后，柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會有燃油噴入。
題型：多項選擇題
若柴油機(jī)曲軸箱壓力過高，則CS觸針導(dǎo)通，使（）動作。
題型：單項選擇題
機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。
題型：多項選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時，司機(jī)控制器的（）觸指接通。
題型：多項選擇題
SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時，（）觸頭斷開。
題型：單項選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的輔助電路有（）。
題型：多項選擇題
布置在電氣柜正面的接觸器有（）。
題型：多項選擇題
柴油機(jī)啟動時，除了開關(guān)、按鈕以外，QC線圈電路還受（）的控制。
題型：多項選擇題
SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時，（）得電。
題型：多項選擇題
2HKf（1）線圈為（）電空閥線圈。
題型：單項選擇題