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A.由蓄電池向其供電
B.發(fā)電機(jī)本身產(chǎn)生的是交流電壓,經(jīng)過(guò)二極管整流后才轉(zhuǎn)化為直流電壓。
C.給車輛用電器供電
D.給車輛蓄電池充電
A.1/=1/1+1U2+1/U3+…
B.U=U1=U2=U3=…
C.U=U1+R1
D.∪=U1+U2+U3+…
A.原各分路電流不變
B.總電流不變
C.總電阻變大
D.總電壓升高
最新試題
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
液力緩速器通過(guò)采集以下哪些參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
緩速器控制電源線受()控制。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。
如果整車沒(méi)電,需要檢查哪些電器部分()?