單項選擇題運行中機班二人應(yīng)做到（）、確認(rèn)信號、準(zhǔn)確呼喚、手比眼看，認(rèn)真執(zhí)行（）和車機聯(lián)控制度，嚴(yán)格按照（）要求行車。

A.加強瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；LKJ顯示
B.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；信號顯示
C.徹底瞭望；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；信號顯示
D.徹底瞭望；呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)度員


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題普速鐵路，司機必須確認(rèn)（）及（）顯示正確后，方可起動列車。（）良好的車站，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。

A.行車憑證；發(fā)車信號；語音記錄裝置
B.出站信號；發(fā)車信號；語音記錄裝置
C.行車憑證；發(fā)車信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備
D.行車憑證；出站信號；列車無線調(diào)度通信設(shè)備

2.單項選擇題裝備機車綜合無線通信設(shè)備的機車，開車前司機要選定機車綜合無線通信設(shè)備通信模式和（）。在GSM-R區(qū)段運行時，機車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊（），并確認(rèn)正確。

A.運行區(qū)間；列車車次和機車的功能號
B.運行線路；列車編組和機車的功能號
C.運行線路；列車車次和機車的功能號
D.運行線路；列車車次和機車型號

4.單項選擇題運行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車，在自動閉塞區(qū)間，列車運行速度不超過（）km/h（萬噸列車除外）。

A.列車無線調(diào)度通信設(shè)備，列車運行監(jiān)控裝置；20
B.機車信號，列車無線調(diào)度通信設(shè)備；45
C.列尾裝置，列車運行監(jiān)控裝置；45
D.機車信號，列車運行監(jiān)控裝置；20

5.單項選擇題普速鐵路，（）必須全程運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擅自關(guān)機。

A.機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控裝置、弓網(wǎng)檢測裝置
B.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、自動過分相裝置
C.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、列尾裝置
D.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、6A系統(tǒng)

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）

題型：單項選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。

題型：判斷題

GSM-R“299”緊急呼叫準(zhǔn)許（）加入通話。

題型：多項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設(shè)置不成功時，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

題型：單項選擇題

集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場段正方向采用（）設(shè)備。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運行的條件。

題型：多項選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組須配備列控車載設(shè)備（ATP）和列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動閉塞和（）

題型：單項選擇題