A.里程數(shù)和銷售價格沒任何關(guān)系
B.里程數(shù)越多，銷售價格越高
C.里程數(shù)越多，銷售價格越低
D.里程數(shù)越少，銷售價格越低
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A.確定車輛的價格區(qū)間
B.提高在售車輛的價格
C.了解在售車輛的車況
D.掌握在售車輛的賣點
A.背景故事好的車價格會更高
B.沒有背景故事的車價格會更高
C.有背景故事的車價格會更低
D.背景故事特征和銷售價格沒任何關(guān)系
A.價格
B.原車主
C.車況
D.買家
A.員工自有車
B.不受歡迎才會賣不出去
C.公司公務(wù)車
D.客戶寄賣車輛
A.駕駛座椅調(diào)到最低
B.腿部空間適當(dāng)距離
C.椅背角度調(diào)整到垂直
D.駕駛座椅調(diào)到最后
最新試題
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
下列屬于商用車的是（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
在國外，二手車實行規(guī)范化的（）。
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。