單項(xiàng)選擇題客運(yùn)航線按航行區(qū)域，可分為內(nèi)河航線、（）、近洋航線和遠(yuǎn)洋航線。

A.沿海航線
B.國際航線
C.旅游航線
D.高速客船航線


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1.單項(xiàng)選擇題對于班期推（拖帶）船隊(duì)航線，要使推（拖）船與駁船的工作能夠協(xié)調(diào)配合，達(dá)到有節(jié)奏地生產(chǎn)，作為必須符合的條件之一是，往返航次時(shí)間應(yīng)為（）。

A.小于發(fā)船間隔時(shí)間的任何數(shù)值
B.大于發(fā)船間隔時(shí)間的任何數(shù)值
C.與發(fā)船間隔時(shí)間無比例關(guān)系的數(shù)值
D.與發(fā)船間隔成整數(shù)倍的數(shù)值

2.單項(xiàng)選擇題推（拖）船與駁船工作的配合中，最不利于充分利用推（拖）船的配合方式是（）。

A.單航次配合
B.往返航次配合
C.機(jī)動配合
D.固定配合

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)船型的必要前提是（）。

A.航道的整治
B.航道的標(biāo)準(zhǔn)化
C.航道和船閘的標(biāo)準(zhǔn)化
D.船型的標(biāo)準(zhǔn)化

5.單項(xiàng)選擇題要在內(nèi)河經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)大規(guī)模運(yùn)輸，（）是一種理想的運(yùn)輸工具。

A.吃水深的駁船
B.吃水淺的駁船
C.吃水大的機(jī)動貨船
D.吃水小的機(jī)動貨船