A.水箱蓋
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.風(fēng)扇
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A.工作順序
B.配氣相位
C.氣門(mén)開(kāi)度變化規(guī)律
D.正反轉(zhuǎn)
A.氣門(mén)桿與其導(dǎo)管配合間隙太大
B.搖臂與氣門(mén)桿頂端接觸面不平
C.氣門(mén)頭部與氣門(mén)座接觸不良
D.氣門(mén)間隙過(guò)大
A.體積小
B.質(zhì)量輕
C.進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.進(jìn)氣阻力小
A.活塞環(huán)的端隙
B.活塞環(huán)外圓柱面與缸壁
C.活塞環(huán)與活塞間的側(cè)隙
D.活塞環(huán)與活塞間的背隙
A.外表面磨損
B.挺柱內(nèi)部密封不良
C.斷裂
D.燒蝕
最新試題
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟,則第三缸為()行程。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
活塞銷采用空心圓柱體,主要是考慮()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。