對于大容量汽輪機的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

余速利用后，本級的損失減小了，有效比焓降增加了，級的相對內(nèi)效率提高。

研究級組變工況時，當工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。

凝汽式汽輪機中間級，忽略溫度變化，當流量減小時，級的內(nèi)功率（）。