汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

余速利用后，本級(jí)的損失減小了，有效比焓降增加了，級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。

漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有（）。