A .技術(shù)室
B. 駐段驗(yàn)收室
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A. 機(jī)車集中配置、機(jī)型統(tǒng)一
B .機(jī)車集中配置
C .機(jī)型統(tǒng)一
最新試題
機(jī)車備用分長(zhǎng)期備用、短期備用。
機(jī)車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時(shí),旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。
機(jī)務(wù)段職工教育科應(yīng)配齊職工教育專職人員,建立健全培訓(xùn)教學(xué)制度。
鐵路局根據(jù)各機(jī)務(wù)段任務(wù)量、乘務(wù)員結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸變化規(guī)律,均衡安排和合理調(diào)整各機(jī)務(wù)段的工作量。
獲得省部(總公司)級(jí)及以上勞動(dòng)模范、先進(jìn)生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽(yù)稱號(hào)或火車頭獎(jiǎng)?wù)拢蛉〉眉紟?、高?jí)技師職業(yè)資格的司機(jī),可由機(jī)務(wù)段提出申請(qǐng),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),直接晉升為一級(jí)機(jī)車司機(jī)。
單司機(jī)單班入寓休息需安排一人一間。
旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風(fēng)制動(dòng)時(shí),司機(jī)應(yīng)按壓列尾排風(fēng)按鍵控制客車列尾裝置主機(jī)排風(fēng)制動(dòng);客車列尾裝置無(wú)法進(jìn)行輔助排風(fēng)時(shí),司機(jī)應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員,車輛乘務(wù)員到列車后部使用緊急制動(dòng)閥停車。
機(jī)車辦理回送,填寫“回送機(jī)車請(qǐng)求書”的限制速度及理由時(shí),如不要求限速或能滿足回送全程列車運(yùn)行速度要求時(shí),應(yīng)填寫“不限”字樣。
為什么列車脫軌后的起復(fù)工作只能由一個(gè)人指揮?
機(jī)務(wù)段應(yīng)根據(jù)使用的機(jī)型,配備相應(yīng)的機(jī)車模擬教學(xué)設(shè)備及實(shí)訓(xùn)設(shè)施。