單項(xiàng)選擇題按UCP600解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為（）。
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
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1.單項(xiàng)選擇題CIF EX Ship’s Hold屬于（）
A.內(nèi)陸交貨類
B.裝運(yùn)港船上交貨類
C.目的港交貨類
D.目的地交貨
2.單項(xiàng)選擇題某公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口量為500噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5%，但未對(duì)多交部分貨物如何作價(jià)給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20噸，根據(jù)《公約》的規(guī)定，此20噸應(yīng)按（）作價(jià)。
A.到岸價(jià)
B.合同價(jià)
C.離岸價(jià)
D.議定價(jià)
3.單項(xiàng)選擇題在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按UCP600的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過（）的增減幅度。
A.10%
B.5%
C.2.5%
D.1.5%
4.名詞解釋備貨
5.名詞解釋海運(yùn)出口托運(yùn)單
最新試題
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信用證下，出口商又叫（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
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近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
題型：判斷題