A、總說(shuō)明
B、施工方案
C、施工進(jìn)度計(jì)劃
D、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
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A、由建設(shè)單位另行聘用檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督
B、由建設(shè)單位視情節(jié)輕重，責(zé)令整改或者給予警告
C、由交通主管部門視情節(jié)輕重，責(zé)令整改并處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款
D、由交通土管部門視情節(jié)輕重，責(zé)令整改或者給予警告
A、平衡梁法
B、路拌法
C、走線法
A、2d內(nèi)
B、3d內(nèi)
C、12h內(nèi)
D、2h內(nèi)
A、襯砌變形后，產(chǎn)生的裂縫滲透水
B、防水層施工質(zhì)量差使用數(shù)年后失效
C、施工過(guò)程中炸藥量過(guò)大造成巖體破碎與泉眼貫通
D、隧道穿過(guò)含水的地層
A、施工過(guò)程數(shù)
B、施工段
C、流水節(jié)拍
D、流水強(qiáng)度
最新試題
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
對(duì)塑性指數(shù)大于（）的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過(guò)篩。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。
無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。
按隧道間的距離，隧道分為（）
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是（）。