A、碳鋼
B、合金鋼
C、可鍛鑄鐵
D、鋁合金
E、球墨鑄鐵
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A.卸荷閥
B.蒸發(fā)器
C.冷凝器
D.壓縮機(jī)
A.車輪抱死后制動(dòng)距離最短
B.車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性好
C.車輪抱死后制動(dòng)的方向穩(wěn)定性變差
D.車輪抱死后制動(dòng)時(shí)汽車具有較好的轉(zhuǎn)向能力
A.汽油泵可以在油箱無(wú)油的情況下長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)
B.汽油泵不可以在油箱無(wú)油的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)
C.汽油泵可裝在汽油箱內(nèi)
D.汽油泵可裝在汽油箱外
A.車輪前束值的大小
B.主銷后傾角的大小
C.主銷內(nèi)傾角的大小
D.方向盤自由行程的大小
A.連桿彎曲
B.連桿扭曲
C.連桿又彎曲又扭曲
D.氣缸軸線與曲軸軸線不垂直
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。