船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應(yīng)打開所有通風。

一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種

在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。

易燃液體溢出時，會擴散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。

當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。

按規(guī)定當油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時，僅備手提式滅火器即可。

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。

所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。

船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。

“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。