A、喊叫
B、利用就近的手掀式火災(zāi)報(bào)警器
C、電話通知駕駛臺(tái)
D、以上均可
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A、傳達(dá)船長命令
B、及時(shí)向公司、最近海上港監(jiān)局報(bào)告火災(zāi)的情況
C、向周圍船表明本船的危險(xiǎn)
D、發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)
A、通風(fēng)己完成，人員不用呼吸器可進(jìn)入火區(qū)
B、所有已燃物品及火災(zāi)擴(kuò)散的途徑均已徹底檢查完畢并組織監(jiān)視
C、集合船上所有人員進(jìn)行點(diǎn)名
D、以上都對(duì)
A、檢查清理的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲滅隱藏的火和灼熱的余燼，并確定火是否已經(jīng)蔓延到其它地方
B、由于火已基本撲滅，檢查清理人員一般不會(huì)存在什么危險(xiǎn)
C、檢查清理過程中，即使是已經(jīng)熄滅的可燃物，也應(yīng)作浸水等適當(dāng)?shù)奶幚恚乐箯?fù)燃
D、檢查清理不是將消防器材歸位
A、立即大聲呼叫，并用就近的手動(dòng)報(bào)警器向駕駛臺(tái)報(bào)警
B、如果火勢(shì)不大，可在報(bào)警前立即用滅火器進(jìn)行滅火，以爭取時(shí)間
C、在報(bào)警的同時(shí)，還要報(bào)告失火位置
D、在報(bào)警的同時(shí)，還要采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施
A、探查火情
B、檢查清理火場
C、打開火場各開口進(jìn)行通風(fēng)
D、以上均對(duì)
最新試題
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。