A、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡由三付填寫，每個(gè)船員一張
B、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡必須由船長(zhǎng)簽字后才能生效
C、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)放置在船員房間內(nèi)的顯著位置
D、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡應(yīng)和應(yīng)變部署表一一對(duì)應(yīng)
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你可能感興趣的試題
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、值班駕駛員
D、政委
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、發(fā)現(xiàn)火情者
D、值班駕駛員
A、船舶的實(shí)際需要
B、船員的應(yīng)變能力
C、職務(wù)和工作性質(zhì)
D、A+B+C
A、應(yīng)變部署表由三副填寫，船長(zhǎng)審核
B、應(yīng)變部署表只有船長(zhǎng)審核簽字后才開(kāi)始生效
C、應(yīng)變部署表張貼公布后，任何情況下都不得更改
D、應(yīng)變部署表是按照職責(zé)和工作性質(zhì)編寫的
A、一個(gè)月
B、一個(gè)星期
C、二個(gè)月
D、根據(jù)航次長(zhǎng)短制定
最新試題
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查（）。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的門窗。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開(kāi)所有通風(fēng)。