A、泡沫
B、水霧
C、CO2
D、A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、二氧化碳
B、沙土
C、7150
D、金屬干粉
A、CO2
B、水
C、干粉
D、金屬型干粉
A、盡快切斷已經(jīng)失火的易燃或可燃液體的來源
B、艙面油類火,可用水柱撲救
C、用泡沫覆蓋液體
D、向失火現(xiàn)場釋放蒸汽或二氧化碳,從而沖淡氧氣
A、氮氣罩住燃燒物,沖淡氧氣含量比例
B、泡沫形成致密覆蓋層,隔絕空氣
C、水蒸汽形成隔離層,隔絕空氣
D、1211滅火器滅火
A、爆炸極限內(nèi)
B、爆炸上限以上
C、爆炸下限以下
D、A和B
最新試題
船舶承運危險貨物時,應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機、擋火和孔道。
差定溫式探測器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點,適用于起居處所和機器處所
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負責(zé),由三副負責(zé)管理。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險。作為負責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒,也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。