A、移走火場周圍的可燃物，與燃燒物分隔開來，不使火勢蔓延，并使燃燒因缺乏可燃物而停止
B、將燃燒物迅速移到安全地點或投入海中
C、關(guān)閉可燃液體進入燃燒地點的閥門
D、用石棉毯將燃燒物罩住(窒息法)
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A、熱傳導(dǎo)主要是靠物質(zhì)彼此接觸的微粒間能量交換實現(xiàn)的
B、以熱射線的形式傳播熱能的現(xiàn)象為熱輻射
C、以熱微粒形式傳播熱能的現(xiàn)象為對流。分為液體對流、氣體對流
D、熱的三種傳播形式都受介質(zhì)影響，都易造成火勢蔓延（熱輻射不受介質(zhì)影響）
A、閃點比燃點高
B、可燃液體的水溶液，閃點隨水量比例增大而升高
C、將燃燒物的溫度降至著火點以下，火即熄滅
D、油或油漆漏灑到排煙管上引起的燃燒屬受熱自燃
A、船上常見的液體燃料有：燃油、潤滑油、柴油、油漆及其它溶劑等，遇火極易產(chǎn)生持續(xù)燃燒現(xiàn)象
B、液體揮發(fā)性越強，危險性越大
C、可燃液體擴散面積越大，釋放蒸汽越多，燃燒越猛烈，這也是大開口液體罐及溢出液體點燃后燃燒猛烈的原因
D、閃點是劃分可燃液體危險等級的依據(jù)，當(dāng)可燃液體達到閃點溫度時，遇火即會燃燒
A、固體可燃物燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸汽狀態(tài)
B、碎屑狀的固體可燃物比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C、大塊的固體可燃物比粉碎后的燃燒時間長
D、裝卸糧食和其它微粒貨物時，不易發(fā)生爆炸事故
A、冷卻
B、抑制
C、窒息
D、中斷
最新試題
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點，適用于起居處所和機器處所
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時應(yīng)防止復(fù)燃。
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機、擋火和孔道。