A、熱傳導(dǎo)主要是靠物質(zhì)彼此接觸的微粒間能量交換實現(xiàn)的
B、以熱射線的形式傳播熱能的現(xiàn)象為熱輻射
C、以熱微粒形式傳播熱能的現(xiàn)象為對流。分為液體對流、氣體對流
D、熱的三種傳播形式都受介質(zhì)影響,都易造成火勢蔓延(熱輻射不受介質(zhì)影響)
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A、閃點比燃點高
B、可燃液體的水溶液,閃點隨水量比例增大而升高
C、將燃燒物的溫度降至著火點以下,火即熄滅
D、油或油漆漏灑到排煙管上引起的燃燒屬受熱自燃
A、船上常見的液體燃料有:燃油、潤滑油、柴油、油漆及其它溶劑等,遇火極易產(chǎn)生持續(xù)燃燒現(xiàn)象
B、液體揮發(fā)性越強,危險性越大
C、可燃液體擴散面積越大,釋放蒸汽越多,燃燒越猛烈,這也是大開口液體罐及溢出液體點燃后燃燒猛烈的原因
D、閃點是劃分可燃液體危險等級的依據(jù),當可燃液體達到閃點溫度時,遇火即會燃燒
A、固體可燃物燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸汽狀態(tài)
B、碎屑狀的固體可燃物比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C、大塊的固體可燃物比粉碎后的燃燒時間長
D、裝卸糧食和其它微粒貨物時,不易發(fā)生爆炸事故
A、冷卻
B、抑制
C、窒息
D、中斷
A、甲類火
B、電器火
C、金屬火
D、爆炸品火災(zāi)
最新試題
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
所有固體的燃燒,首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽,然后與空氣混合而燃燒。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。
在實行集中指揮的原則下,還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進行下列的何項檢查()。
大型油艙測爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()