單項(xiàng)選擇題

橋跨結(jié)構(gòu)為橋梁的()。

A、上部結(jié)構(gòu)
B、中部結(jié)構(gòu)
C、下部結(jié)構(gòu)
D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

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問答題

【案例分析題】某施工單位承接了某高速公路A合同段的施工任務(wù),其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主,土質(zhì)含水量為20%,路基施工中有大量土方需轉(zhuǎn)運(yùn)200~300m。施工前,項(xiàng)目部組織編寫了施工組織設(shè)計(jì),并將路面分成三個(gè)工作量相等的施工段,基層和面層各由一個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)施工。基層的三個(gè)段落按每段25天,面層的三個(gè)段落按每段15天等節(jié)拍組織線性流水施工,并繪制了總體進(jìn)度計(jì)劃(見下圖)。合同約定工期為300天,并規(guī)定每提前工期1天,獎(jiǎng)勵(lì)0.5萬元;每拖延工期1天,罰款0.8萬元。在施工準(zhǔn)備階段,項(xiàng)目部將橋梁工程的基礎(chǔ)施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊(duì)實(shí)施,但由于種種原因,施工時(shí)間需調(diào)整為70天。在橋梁基礎(chǔ)施工中,由于監(jiān)理工作失誤,使該橋施工暫停10天,導(dǎo)致人員和租賃的施工機(jī)具窩工10天,項(xiàng)目部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費(fèi)用索賠。

答案: 1.可選用小型(或中型)鏟運(yùn)機(jī),因?yàn)殓P運(yùn)機(jī)主要用于中距離(200~300m)的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)運(yùn)工程,并且最適宜在濕度較小的...
問答題

【案例分析題】

某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工,路面單幅寬10.5m,自下而上路面結(jié)構(gòu)層為:底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石;基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪);面層為7cm厚AC-20,6cm厚AC-16,5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個(gè)互通式立交連接地方道路,其中設(shè)有4個(gè)匝道收費(fèi)站,1個(gè)監(jiān)控、收費(fèi)及通信分中心,該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng),施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側(cè)的棄土場硬化后,作為瀝青混凝土拌和站場地,并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下:每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料時(shí)間t1=15s,每份料的拌料時(shí)間t2=20s,每份成品料卸料時(shí)間t3=13s,時(shí)間利用系數(shù)KB=0.85。施工單位同時(shí)配置了兩臺(tái)11m寬的超大型攤鋪機(jī),4臺(tái)YZC雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及兩臺(tái)16T的XP膠輪壓路機(jī)。路面施工過程中,施工單位對(duì)上面層的壓實(shí)十分重視,確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn),并就壓實(shí)工序做出如下書面要求:
(1)初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1~2遍,初壓開始溫度不低于140℃;
(2)復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍,復(fù)壓初始溫度不低于130℃;
(3)終壓采用膠輪壓路機(jī)靜壓1~2遍,終壓結(jié)束溫度不低于120℃;
(4)相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm;
(5)為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,應(yīng)采用灑水車及時(shí)向混合料灑水。改性SMA路面試驗(yàn)路段施工中,發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的原因可能是:運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析;拌和時(shí)間太短,導(dǎo)致拌和不夠充分;拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水分等,經(jīng)采取措施處理后,路面施工正常進(jìn)行。路面工程全部完工并驗(yàn)收后,施工單位進(jìn)行了交通工程收費(fèi)系統(tǒng)的施工,兩周后,收費(fèi)站出口車道的自動(dòng)欄桿、通行信號(hào)燈等單機(jī)(體)設(shè)備安驗(yàn)及配線施工完畢。收費(fèi)系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后,某收費(fèi)站發(fā)生如下事件:
事件1:收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員由于要核對(duì)某車輛信息,需與收費(fèi)站監(jiān)控值班員直接通話。
事件2:某日深夜,有歹徒襲擊收費(fèi)亭,收費(fèi)員遭遇人身威脅。

答案: 2.第(1)條正確。第(2)條正確。第(3)條錯(cuò)誤,膠輪壓路機(jī)應(yīng)采用雙鋼輪式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī)。第(4)條正確。 <...
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