在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。

汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。

別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于（）。