制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

CRH2型車軸徑修復(fù)時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

請簡述車軸修復(fù)范圍。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標(biāo)準(zhǔn)？

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。

軸端螺紋孔不允許進行焊修。

各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時，須將砂紙卷在半圓銼上進行。

簡述車軸中心孔修復(fù)方法。