判斷題莫爾經(jīng)濟(jì)中的交通客流量的增加與導(dǎo)致?lián)頂D外部效用的駕駛（車輛）的增加相反，增加一位駕駛員減緩了其他駕駛員的行駛速度，而增加一名公交車的乘坐者卻讓其他乘客的出行更快捷。
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1.多項選擇題汽車的使用可以引起兩種類型的環(huán)境外部性是（）
A.交通事故
B.空氣污染
C.溫室氣體
D.擁擠
2.多項選擇題征收擁擠稅是（）
A.解決擁擠問題最簡單的方法
B.可以在一定程度上將擁擠的外部性內(nèi)部化
C.提高了經(jīng)濟(jì)運行效率，提高了社會福利水平
D.增加了出行成本的同時降低了時間成本和較低的收入稅
最新試題
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是（）
題型：單項選擇題
下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）
題型：單項選擇題
投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要勞動力較少的產(chǎn)業(yè)是（）
題型：單項選擇題
中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品（）
題型：單項選擇題
城市內(nèi)部級差地租的形成不涉及到（）
題型：單項選擇題
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前，需要有一個最低限度的人口規(guī)模，這種現(xiàn)象是（）
題型：單項選擇題
城市化的主要推動力是城市人口增長機(jī)制中的機(jī)械增長和（）
題型：單項選擇題
城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）
題型：單項選擇題
行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）
題型：單項選擇題
反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是（）
題型：單項選擇題