A.更換聯(lián)軸器
B.調(diào)整轉(zhuǎn)速
C.更換機械密封
D.加大入口壓力
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你可能感興趣的試題
A.按需要調(diào)整電壓值
B.更換磨損嚴(yán)重的密封件
C.重新選泵
D.清理管路
A.先調(diào)歪斜,后調(diào)偏移
B.先調(diào)偏移,后調(diào)歪斜
C.先調(diào)歪斜,互相兼顧
D.先調(diào)偏移,互相兼顧
A.壓緊或更換填料
B.檢查泵內(nèi)部件,消除雜物
C.向泵內(nèi)灌水
D.重新校正軸心線
A.兩次讀數(shù)和的一半
B.兩次讀數(shù)差的一半
C.兩次讀數(shù)和的2倍
D.兩次讀數(shù)差的2倍
A.填料圈切得太短
B.設(shè)計的間隙過大,或軸與其軸承不同軸度大
C.潤滑失效
D.由于填料外徑太小,而隨軸傳動
最新試題
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
水路來油時,油庫()核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
黏度對容積式流量計性能有三個方面影響,即測量誤差、()和流量范圍。
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補償器填料處,應(yīng)加強檢查和維護(hù),適時更換()和填料。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
下裝鶴管裝油完畢要及時()
黏油卸車時,需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。