A.主板程序錯(cuò)誤
B.第一塊燈板輸入信號(hào)短路
C.主板到第一塊燈板排線損壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.控制卡損壞導(dǎo)致無(wú)輸出
B.車輛自身搭鐵線松動(dòng)
C.路牌電源電壓過(guò)低
A.燈板DC5V供電接觸不良
B.燈板接線端子焊點(diǎn)脫焊
C.前一塊燈板到二塊燈板電源線松動(dòng)
A.OE信號(hào)不匹配(程序錯(cuò)誤)
B.主板到第一塊燈板排線故障
C.主板故障
A.線路數(shù)據(jù)丟失
B.主板程序問(wèn)題
C.啟動(dòng)未能設(shè)別線路數(shù)據(jù)
A.燈板之間排線故障、可能導(dǎo)致后燈板不顯示或亂顯示
B.亂顯示的燈板故障
C.燈板之間的型號(hào)不匹配
最新試題
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。