A.66.7
B.96.7
C.230
D.200
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某地質(zhì)剖面如圖3.1.1.3所示，細(xì)砂底面處的自重應(yīng)力為（）kPa。（）
A.66.5
B.90.9
C.65.9
D.50.9
筏形基礎(chǔ)底板厚度驗(yàn)算。某梁板式筏形基礎(chǔ)如圖3.7.4.1所示，相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)基礎(chǔ)底面平均凈反力設(shè)計(jì)值為280kPa，混凝土強(qiáng)度fT=1.1MPa，鋼筋保護(hù)層厚度為50mm。若底板厚度未知，試按受沖切驗(yàn)算所需底板厚度為（）m。（）
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
某橋墩兩片梁自重壓力分別為P1=140kN，P2=120kN，車輛荷載產(chǎn)生的豎向壓力P=200kN，橋墩自重P3=120kN，水平力T=90kN，如圖3.5.2.1所示，則抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)為（）。
A.1.80
B.1.76
C.2.25
D.1.5
某建筑物基礎(chǔ)為矩形基礎(chǔ)，如圖3.5.1.1所示，則基礎(chǔ)邊緣至坡腳的最小距離為（）m。（）
A.3.66
B.11.35
C.6.66
D.14.35
A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.2.0
最新試題
假定基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度為C20，鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度為40mm，基礎(chǔ)高度h=500mm，采用HRB335級(jí)鋼筋（fy=300N/mm2），底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為100kN·m.確定底板單位長度的抗剪承載力設(shè)計(jì)值Vu（kN）、受力主筋截面面積AS（mm2），最接近下列（）項(xiàng)。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列（）項(xiàng)。
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計(jì)值（kN/m）最接近下列（）項(xiàng)。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果符合下列（）項(xiàng)。
假定δ=0，已計(jì)算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN／m，墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m，主動(dòng)土壓力EA=79kN／m，確定主動(dòng)土壓力EA作用點(diǎn)距離擋土墻地面的高度z（m）最接近下列（）項(xiàng)。
假定底板單位長度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為80kN～m，其他條件同題目（6），分布筋采用HPB300級(jí)（fy=270N/mm2），確定基礎(chǔ)底板的配筋（主筋／分布筋），最合理的是（）項(xiàng)。
甲基礎(chǔ)角點(diǎn)d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
基礎(chǔ)的邊緣高度hT（mm），最小不宜小于下列（）項(xiàng)。
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項(xiàng)。