某地質剖面如圖3.1.1.3所示，細砂底面處的自重應力為（）kPa。（）
A.66.5
B.90.9
C.65.9
D.50.9
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你可能感興趣的試題
筏形基礎底板厚度驗算。某梁板式筏形基礎如圖3.7.4.1所示，相應于荷載效應基本組合時基礎底面平均凈反力設計值為280kPa，混凝土強度fT=1.1MPa，鋼筋保護層厚度為50mm。若底板厚度未知，試按受沖切驗算所需底板厚度為（）m。（）
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
某橋墩兩片梁自重壓力分別為P1=140kN，P2=120kN，車輛荷載產生的豎向壓力P=200kN，橋墩自重P3=120kN，水平力T=90kN，如圖3.5.2.1所示，則抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)為（）。
A.1.80
B.1.76
C.2.25
D.1.5
某建筑物基礎為矩形基礎，如圖3.5.1.1所示，則基礎邊緣至坡腳的最小距離為（）m。（）
A.3.66
B.11.35
C.6.66
D.14.35
A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.2.0
某橋墩基礎如圖3.3.3.1所示，基底尺寸為6m×12m，正常使用極限狀態(tài)下，相應于作用的長期效應組合時，作用于基底的中心荷載N=17490kN（只考慮恒載作用，其中包括基礎重力及水的浮力），基礎埋置深度h=3.5m，地基土層為透水的亞砂土，其中γ＇=9.31kN/m3，下層為中砂，其γ＇=10.6kN/m3，如假定沉降計算的經驗系數(shù)為0.78，則基礎中心點的沉降量為（）cm。
A.20.4
B.23.2
C.25.1
D.27.2
最新試題
足承載力要求的修正后的天然地基承載力特征值fA（kPa），最小不應小于下列（）項。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項。（）
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設計值最接近下列（）項。
假定相應于作用的標準組合時，單根錨桿承擔的最大拔力值Ntmax為170kN，錨桿孔直徑為150mm，錨桿采用HRB335級鋼筋（fy=300N/mm2），直徑為32mm，錨桿孔灌漿采用M30水泥砂漿，砂漿與巖石間的粘結強度特征值為0.42MPa，試問，錨桿有效錨固長度ι（m）取值，與下列何項數(shù)值最為接近？（）
確定最大剪力截面處的剪力設計值（kN/m）最接近下列（）項。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù)kT最接近下列（）項。（）
假定基礎混凝土強度為C20，鋼筋的混凝土保護層厚度為40mm，基礎高度h=500mm，采用HRB335級鋼筋（fy=300N/mm2），底板單位長度的最大彎矩設計值為100kN·m.確定底板單位長度的抗剪承載力設計值Vu（kN）、受力主筋截面面積AS（mm2），最接近下列（）項。
假定擋土墻的主動土壓力EA＝70kN/m，土對擋土墻底的摩擦系數(shù)μ＝0.4，δ＝13°，擋土墻每延米自重G=209.22kN/m，確定擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全度kA。最接近下列（）項。（）
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。
假定填土采用粉質黏土，其重度為19kN／m3（干密度大于1650kg／m3），土對擋土墻墻背的摩擦角（為墻背填土的內摩擦角），填土的表面傾角β=10°，q=0，確定主動土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項。