A.塞尺
B.百分表
C.內(nèi)徑千分尺
D.扭矩扳手
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A.0.01mm
B.0.10mm
C.0.50mm
D.1.00mm
A.斷開蓄電池負(fù)極
B.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可
C.打開點(diǎn)火開關(guān)
D.斷開蓄電池正極
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在2.0bar
B.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在0.5bar
C.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在0.9bar
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在1.5bar
A.20NM
B.30NM
C.40NM
D.350NM
A.節(jié)溫器開始打開溫度約為(87±2)℃
B.結(jié)束打開溫度約為120℃
C.節(jié)溫器最大升程約為8mm
D.節(jié)溫器開始打開溫度約為(100±2)℃
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。