A.在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在2.0bar
B.在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在0.5bar
C.在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在0.9bar
D.在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機(jī)油溫度下,機(jī)油壓力至少維持在1.5bar
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A.20NM
B.30NM
C.40NM
D.350NM
A.節(jié)溫器開始打開溫度約為(87±2)℃
B.結(jié)束打開溫度約為120℃
C.節(jié)溫器最大升程約為8mm
D.節(jié)溫器開始打開溫度約為(100±2)℃
A.在1.2--1.5bar(0.12~0.15MPa)時限壓閥必須打開
B.在0.6--1.0bar(0.06~0.1MPa)時限壓閥必須打開
C.在0.2--1.0bar(0.02~0.1MPa)時限壓閥必須打開
D.在0.6--0.9bar(0.06~0.09MPa)時限壓閥必須打開
A.安裝好凸輪軸后發(fā)動機(jī)在約30分鐘之內(nèi)不得啟動,液壓補(bǔ)償元件必須到位。否則氣門將敲擊活塞
B.凸輪軸磨損極限0.1mm
C.液壓頂桿不能互換
D.液壓頂桿可以隨意互換
A.氣門燒蝕
B.氣門磨損加劇
C.氣門桿彎曲變形
D.氣門桿磨損
最新試題
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。