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A.調(diào)度命令
B.運(yùn)行揭示調(diào)度命令
C.口頭指示
D.書面通知
A.鄰站預(yù)告
B.鄰站開車
C.前次列車到達(dá)后
D.列車到達(dá)前10分鐘（區(qū)間運(yùn)行小于10分鐘時(shí)按區(qū)間運(yùn)行時(shí)分）
A.鄰站預(yù)告
B.鄰站開車
C.列車壓上第一接近區(qū)段
D.列車壓上第二接近區(qū)段
A.列車調(diào)度員
B.值班站長(zhǎng)
C.相關(guān)客運(yùn)人員
D.扳道員
A.車務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.使用單位
D.管理單位
最新試題
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在（）處理的請(qǐng)求，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。
特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號(hào)時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對(duì)話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。