CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。

高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。

會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

我國高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。