A.當(dāng)采用單項(xiàng)多循環(huán)加載法時(shí)，取H-t-Y0曲線出現(xiàn)拐點(diǎn)的前一級(jí)水平荷載值
B.當(dāng)采用慢速維持荷載法時(shí)，取H-Y0曲線出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)的水平荷載值
C.取H-△Y0／AH曲線上第一拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)的水平荷載值
D.取H-σs曲線第一拐點(diǎn)對(duì)應(yīng)的水平荷載值
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A.樁身折斷
B.樁周土體出現(xiàn)塑性變形
C.水平位移超過30～40mm
D.水平位移達(dá)到設(shè)計(jì)要求的水平位移
A.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值取值
B.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值
C.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值除以分項(xiàng)系數(shù)
D.按單樁豎向抗壓極限承載力平均值的一半取值
A.參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果滿足極差不超過平均值的30%時(shí)，取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力
B.當(dāng)參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果極差超過平均值的30%時(shí)，應(yīng)舍棄離散程度過大的值，增加試樁數(shù)量重新統(tǒng)計(jì)
C.當(dāng)參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果極差超過平均值的30%時(shí)，應(yīng)分析極差過大的原因，結(jié)合工程具體情況綜合確定
D.對(duì)試樁抽檢數(shù)量少于3根時(shí)，應(yīng)取低值
A.對(duì)于陡降型Q-S曲線取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值
B.當(dāng)S-Igt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲時(shí)，取該級(jí)荷載值作力極限承載力
C.當(dāng)樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍，且24h未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)取前一級(jí)荷載值
D.對(duì)于緩變型Q-S曲線，宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值
A.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍
B.已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量
C.作為錨樁的工程樁上拔量達(dá)到允許值
D.樁頂累計(jì)沉降量超過80mm
最新試題
下列（）項(xiàng)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。（）
基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的報(bào)警值與下列（）項(xiàng)目有關(guān)。（）
建筑沉降觀測(cè)應(yīng)測(cè)定建筑及地基的（）。
高應(yīng)變法可適用于下列（）項(xiàng)的豎向抗壓承載力檢測(cè)。（）
鉆芯法進(jìn)行樁身完整性類別應(yīng)結(jié)合（）進(jìn)行綜合判定。（）
采用儀器對(duì)建筑基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，下列二級(jí)基坑應(yīng)測(cè)項(xiàng)目是（）。
某建筑樁基采用混凝土灌注樁，施工完成后采用低應(yīng)變法檢測(cè)，對(duì)其不能明確樁身完整性類別的樁，可采用（）進(jìn)行驗(yàn)證檢測(cè)。（）
建筑基坑工程監(jiān)測(cè)，當(dāng)測(cè)定監(jiān)測(cè)點(diǎn)任意方向的水平位移時(shí)，可采用（）。
試驗(yàn)確定單樁水平極限承載力的方法，下列說法中正確的是（）。
對(duì)于精度要求高、變形周期長(zhǎng)、變形速率小的建筑動(dòng)態(tài)變形測(cè)量可采用（）。