單項(xiàng)選擇題單位工程同一條件下的單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)()。

A.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值取值
B.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的一半取值
C.按單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值除以分項(xiàng)系數(shù)
D.按單樁豎向抗壓極限承載力平均值的一半取值


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1.單項(xiàng)選擇題確定單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值時(shí),下述()不正確。()

A.參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果滿足極差不超過(guò)平均值的30%時(shí),取其平均值為單樁豎向抗壓極限承載力
B.當(dāng)參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果極差超過(guò)平均值的30%時(shí),應(yīng)舍棄離散程度過(guò)大的值,增加試樁數(shù)量重新統(tǒng)計(jì)
C.當(dāng)參加統(tǒng)計(jì)的試樁結(jié)果極差超過(guò)平均值的30%時(shí),應(yīng)分析極差過(guò)大的原因,結(jié)合工程具體情況綜合確定
D.對(duì)試樁抽檢數(shù)量少于3根時(shí),應(yīng)取低值

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行單樁豎向拉壓靜載試驗(yàn)時(shí),下述單樁豎向抗壓極限承載力的確定方法中()不正確。()

A.對(duì)于陡降型Q-S曲線取其發(fā)生明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值
B.當(dāng)S-Igt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲時(shí),取該級(jí)荷載值作力極限承載力
C.當(dāng)樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍,且24h未達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)取前一級(jí)荷載值
D.對(duì)于緩變型Q-S曲線,宜取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值

3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)時(shí),下列()不可作為終止加載的條件。()

A.某級(jí)荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍
B.已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量
C.作為錨樁的工程樁上拔量達(dá)到允許值
D.樁頂累計(jì)沉降量超過(guò)80mm

4.單項(xiàng)選擇題為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗(yàn)應(yīng)采用()加荷方法。()

A.快速循環(huán)加載法
B.慢速循環(huán)加載法
C.快速維持加載法
D.慢速維持加載法

最新試題

下列基樁檢測(cè)方法中能制定基樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

監(jiān)測(cè)建筑基坑土壓力時(shí)下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用儀器對(duì)建筑基坑進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),下列二級(jí)基坑應(yīng)測(cè)項(xiàng)目是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列()項(xiàng)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列選項(xiàng)()的建筑基坑的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)進(jìn)行專門(mén)論證。()

題型:多項(xiàng)選擇題

建筑水平位移觀測(cè),當(dāng)測(cè)量地面觀測(cè)點(diǎn)在特定方向的位移時(shí),可選用()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鉆芯法進(jìn)行樁身完整性類別應(yīng)結(jié)合()進(jìn)行綜合判定。()

題型:多項(xiàng)選擇題

建筑基坑進(jìn)行孔隙水壓力監(jiān)測(cè)時(shí),下列選項(xiàng)中,說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列()項(xiàng)的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)進(jìn)行專門(mén)論證。()

題型:多項(xiàng)選擇題

建筑基坑工程周邊建筑傾斜監(jiān)測(cè),當(dāng)被測(cè)建筑具有明顯的外部特征點(diǎn)和寬敞的觀測(cè)場(chǎng)地時(shí),宜選用()。

題型:多項(xiàng)選擇題