A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.20mm
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A.1‰
B.2‰
C.4‰
D.3‰
A.-1~+3mm
B.-2~+3mm
C.-2~+4mm
D.-1~+1mm
A.單曲線
B.復(fù)心曲線
C.反向曲線
D.同向曲線
A.豎曲線
B.緩和曲線
C.單曲線
D.同向曲線
A.復(fù)心曲線
B.豎曲線
C.緩和曲線
D.反向曲線
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最新試題
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。