單項(xiàng)選擇題供應(yīng)商關(guān)系管理中的AB制中,作為A角一般承擔(dān)的供應(yīng)量的范圍是()

A.40%至90%
B.50%至80%
C.50%至90%
D.60%至90%


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1.單項(xiàng)選擇題如果生產(chǎn)技術(shù)帶來(lái)著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,則布局()的設(shè)施是最有效的,

A.少數(shù)大容量
B.眾多在容量
C.眾多小容量
D.少數(shù)小容量

3.單項(xiàng)選擇題廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上屬于()控制類型。

A.推進(jìn)型控制
B.負(fù)饋控制
C.拉動(dòng)型控制
D.前反饋控制方式

4.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不能體現(xiàn)物流園區(qū)的集約作用()

A.量的集約
B.貨物處理的集約
C.人的集約
D.管理集約

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)最近二十年來(lái),東部沿海地區(qū),特別是東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),勞動(dòng)力資源向這些地區(qū)流動(dòng)。與此相應(yīng)的物流特征應(yīng)該是()

A.大量的原本料資源流出這些地區(qū),而主成品向相反方向流動(dòng)。
B.大量的原本料資源流向這些地區(qū),而主成品向相反方向流動(dòng)。
C.大量的原本料資源流出這些地區(qū),而主成品向相同方向流動(dòng)。
D.大量的原本料資源流向這些地區(qū),而主成品相同向流動(dòng)。

最新試題

()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。

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在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()

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機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。

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MRP可用來(lái)回答以下()的問(wèn)題。

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在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。

題型:多項(xiàng)選擇題