A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
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A.25°45＇
B.29°15＇
C.32°30＇
D.33°42＇
A.施工期
B.枯水期
C.洪水期
D.穩(wěn)定滲流期
A.壓實(shí)度
B.干密度
C.裂隙率
D.孔隙率
A.10cm
B.8cm
C.15cm
D.20cm
A.在軟土地基上設(shè)計(jì)路堤時(shí)，必須進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算、沉降計(jì)算及地基加固設(shè)計(jì)
B.采用排水固結(jié)加固地基的路段，宜提前安排施工，施工完畢后宜放置一段時(shí)間
C.路堤填筑時(shí)間不小于地基抗壓強(qiáng)度增長需要的固結(jié)時(shí)間
D.路堤中心沉降每晝夜不得大于20mm
最新試題
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列（）地層中。（）
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說法中不正確的是（）。
建筑邊坡采用坡率法時(shí)，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時(shí)，應(yīng)考慮下列（）項(xiàng)因素。（）
鐵路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護(hù)的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí)，可不具備以下（）。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）