A.壓實(shí)度
B.干密度
C.裂隙率
D.孔隙率
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A.10cm
B.8cm
C.15cm
D.20cm
A.在軟土地基上設(shè)計(jì)路堤時(shí),必須進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算、沉降計(jì)算及地基加固設(shè)計(jì)
B.采用排水固結(jié)加固地基的路段,宜提前安排施工,施工完畢后宜放置一段時(shí)間
C.路堤填筑時(shí)間不小于地基抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)需要的固結(jié)時(shí)間
D.路堤中心沉降每晝夜不得大于20mm
A.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的平均值
B.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的設(shè)計(jì)值
C.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的標(biāo)準(zhǔn)值
D.某級(jí)壓力下各土樣孔隙比的特征值
A.壩面垂直位移和水平位移
B.滲流量
C.壩體及壩基的孔隙壓力
D.壩體應(yīng)力
A.5.4kPa
B.10.8kPa
C.15kPa
D.20kPa
最新試題
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
鐵路通過(guò)雪害地段時(shí),可采用下列()防護(hù)措施。()
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí),荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時(shí)可能會(huì)發(fā)生()滲透變形。()
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí),下述()是正確的。()