A.前進(jìn)加荷法
B.前進(jìn)卸荷法
C.后退卸荷法
D.后退加荷法
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A.10h
B.12h
C.15h
D.20h
A.0.5h
B.1.0h
C.1.2h
D.1.5h
A.針入度較大
B.針入度較小
C.針入度沒有要求
D.針入度適中
A.輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求
B.重交通道路石油瀝青技術(shù)要求
C.道路用乳化石油瀝青技術(shù)要求
D.一般道路石油瀝青技術(shù)要求
A.底基層與基層
B.底基層與土基
C.上底基層與下底基層
D.面層與基層
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。